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¡Tus sesiones con concentrados de cera cambiarán! El Wulf Mods Pillar Mini E-Rig es conocido por ser el 1er E-rig inteligente del mundo con tecnología de calentamiento TGT. Este nuevo dispositivo tiene un cuerpo de aleación de zinc, conexión magnética y flujo de aire ajustable. El Pillar también cuenta con tres configuraciones de voltaje (3.2V, 3.7V y 4.2V), un modo de precalentamiento de 10 segundos y un corte de seguridad de 30 segundos. Alimentado por una batería de 1,400mAh, este dispositivo incluye un puerto tipo C para una carga rápida.


Primero, vierte agua en el vaso hasta la línea de agua en la parte superior del orificio. Luego, vierte el concentrado en la bobina. A continuación, conecta el vaso a la batería y ajusta la válvula de flujo de aire para la mejor experiencia de vapeo.


Para encender el dispositivo, presiona rápidamente el botón de encendido cinco veces. Luego, para ajustar la temperatura, presiona el botón de encendido tres veces. Después, para iniciar el ciclo de precalentamiento, presiona el botón de encendido dos veces. El dispositivo se precalentará durante 10 segundos. Para apagar el dispositivo, presiona el botón de encendido cinco veces.

Al recibir la unidad, se recomienda cargarla durante 1.5 horas. Sobrecargar la batería más allá de este tiempo puede dañarla o reducir su vida útil. Puedes determinar que el Pillar está completamente cargado verificando que el LED del botón se haya apagado.
Las luces blancas parpadearán diez veces cuando el dispositivo continúe calentándose durante más de 15 segundos.
En caso de cortocircuito, el dispositivo parpadeará luces rojas cinco veces.
Si la batería está baja, las luces rojas parpadearán diez veces para notificarte.
El dispositivo lo indicará cuando no haya atomizador parpadeando luces rojas tres veces.


Qué incluye:
ADVERTENCIA: No cargues con un powerbank de 5V o superior. No cargues en tu coche. No sobrecargues ni uses ningún otro cable de carga que no sea el que viene con tu batería. El incumplimiento de estas instrucciones podría resultar en daños a la batería y la quema del sistema interno.
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